バッテリー事業 | 有限会社　晴海サービス

メリットの多いリン酸鉄リチウムバッテリーの取り扱い

フォークリフトはそのままで鉛からリチウムバッテリーへ　バッテリーのみの交換が可能となりました

　現在のリチウムバッテリーにおける販売形態は、フォークリフト（車体）とリチウムバッテリーとのセットでの販売が主流かと思われます。しかしながら弊社ではリチウムバッッテリーのみの販売（鉛からリチウムへの交換）に対応させていただいております。現在は鉛バッテリーが主流ですが、今後はリチウムバッテリーが各企業様においても相当数の普及が見込まれております。

下記に当てはまるお客様はご検討の余地が十分にあると思われます。

　〇　フォークリフトの使用頻度が高く稼働時間が長い
　○　予備バッテリーを常備している
　○　定期的（数年毎）にバッテリー交換している
　○　補水（水）の管理が出来きず頻繁に故障する
　○　車両台数が多い

鉛バッテリーとリン酸鉄リチウムバッテリー比較

　　　　　　　　　鉛バッテリー　　　　リン酸鉄リチウムバッテリー
80%放電サイクル回数　 1100　回　　　　 3000　回
耐用年数　　　　　　 5.5年　　　　　　12～14年
メンテナンス　　　補水　必須　　　　補水　不要
充電時間　　　　　　　　　　　　　　　1/4の時間で急速充電が可能　　
価格　　　　　　　　従来どおり　　　　 20～30％　割高

　リン酸鉄リチウムバッテリーは、携帯電話やＥＶ車等に使用されているコバルト酸リチウムと違い熱暴走（発火）の危険性がなく安定しており安全を担保されております。
　総評としては鉛と比べて耐用年数が2～3倍以上と圧倒的に長く、補水の手間が不要であり渇水による故障のリスクが皆無となります。かつ、充電時間が圧倒的に短いため、休憩時間のちょっとした時間でも十分充電が可能です。およそ鉛の1/4の時間で充電が可能となり、一台のフォークリフトにつき一基のバッテリーで24時間フル稼働が可能となります。従いまして、従来予備バッテリーを準備していた高稼働の職場においてはその予備バッテリーが不要となります。しかし別途リチウムバッテリー専用の急速充電器が必要となります。
価格は幾分か割高にはなりますが、耐用年数の一点を見ても十分にコストパフォーマンスの高い結果となるものと思われます。

　デモバッテリー貸出し致します。

輸入鉛バッテリーの販売（新品）

世界が認めた高品質・高性能バッテリーを低価格にてご提案致します

　世界で評価されている高性能・高品質のバッテリーを驚きの低価格にてご提案が可能です。安心した品質に必ずやご満足頂けるものと思います。

　弊社が扱うGLOBAL Battery Co.,Ltd.は、日本を含むアジア各国のなかでいち早く国際品質保証機構（DNVQA）のISO9001及びISO9002の認定を受けています。また世界150の国々から高い評価をいただき、各国のフォークリフトメーカーに採用され、大きな信頼をいただいております。そして高品質、高性能のバッテリーを世界レベルで提供しているのです。弊社グループにおいての全国における販売台数は相当数の実績がありますので自信をもってご案内をいたします。

下記に当てはまるお客様はご検討の余地が十分にあると思われます。

　〇　フォークリフトの使用頻度が高く稼働時間が長い
　○　定期的（数年毎）にバッテリー交換している
　○　車両台数が多い
　○ 定期点検でバッテリー交換を言われた
　○ 突然の故障で費用が問題
　○ まだまだ車体の状態がよくもっと使用したい

中古再生バッテリーの販売（リユース）

中古再生バッテリーをランク分けしてご提案させていただきます

　中古再生バッテリーは、もともとの劣化度合いとメンテナンス効果によって、それぞれに稼働時間が違います。出力の大きさ、稼働時間、放電率の数値を日本工業規格(JIS規格)と日本電池工業会の基準をもとに選別し、ランク分けしています。だから中古再生といえども納得していただける品質、能力に見合った価格設定を実現できるのです。

　バッテリーそのものも数十万円から数百万円と決して安価な買い物ではありません。突然の不具合による出費にしてはあまりにも大きな金額かと思われます。そこで弊社グループでは低価格な新品バッテリーから中古再生バッテリー、はたまた単セル交換による応急修理などに対応させていただき、お客様の急な支出を抑えるべくご提案をさせていただく準備がございます。
　

下記に当てはまるお客様はご検討の余地が十分にあると思われます。

　〇　フォークリフトの使用頻度が低く　稼働時間が短い
　○　定期点検でバッテリー交換を言われた
　○ 突然の故障で費用が問題
　○ まだまだ車体の状態がよくもっと使用したい

　一日に1～3時間程度の稼働であまり稼働しない場合は中古再生バッテリーで充分です。そのようなお客様には中古再生バッテリーをお勧めしております。

鉛バッテリーの延命と意外なコストカットの方法

あまり知られていない裏技的な技術のご提案

　フォークリフトのバッテリーは単セルとよばれる２Ｖのバッテリーが12本＝２４Ｖ・24本＝４８Ｖなど直列に繋がれております。
導入から数年が経つと、徐々に劣化してまいります。各単セルには個体差がありまして一本が不良化してくると46Vの出力になってしまったりその隣り合うセルにも負荷がかかったりしてしまいます。そうなってくるととフル充電できなくなったり、稼働時間が短くなってきたりするのです。不具合の起きた単セル数本（1～3本）のためにバッテリーを全部交換というのは非合理的であり資源の有効利用や環境負荷の面、そして経済性も極めて悪くもったいない事なのです。ですから当社では、単セル交換を施し、全体の出力試験・確認をし、安価で延命・長期間利用できるバッテリーの修理サービスを提供させていただいております。

　なぜ裏技的な技術かと申しますと、弊社グループ内においての全国的なネットワークにより中古の適合セルの在庫数が豊富であるという側面がございます。中古のバッテリーには中古のセルの方が親和性がよく新品の元気なセル（高額）を入れるとその両隣のセルが不具合を起こしやすいという事例が多く見受けられます。従いまして中古セルのストック数が他では真似ができないため裏技的ご提案と言えるのです。しかし適合の中古セルがない場合などは仕方なく新品（輸入品）を使用しますが、国産新品セルの半値以下となるなど新品セル（輸入品）と中古セル共に費用は格段に安く抑えられます。

使用済み鉛バッテリーの下取りと買取り

使用済み鉛バッテリーの下取りと動作しない鉛バッテリーの買取り

　リチウム・新品・中古再生バッテリーへ交換されると既存の使用済みバッテリーが発生します。弊社ではその使用済みバッテリーの下取り価格を算出し、新たに交換されるバッテリー価格との相殺にて下取りを行っております。また新規に車体を購入された場合の予備バッテリーの処置にも買取りという体制にて対応いたしております。また長期放置され渇水などによる不動バッテリーの買取りにも対応いたしております。

　不要となったバッテリーを職場に残さない、整理整頓の意味も含めて、弊社の下取り買取りをご活用くださいませ。スクラップ価格以上の査定が出る場合がほとんどです。
お客様からお譲りいただいたこの廃バッテリーこそが弊社再生技術と検査によって、再び中古再生バッテリーとなりまたは単セルとなって社会に出まわることとなります。どうにもできない廃棄セルは精錬所に売却され、再び鉛となって帰ってきます。
　既に持続可能な仕組みの構築ができており、社会問題の一端を解消するべく努力を重ねていきたいと思っております。ご理解のほどどうぞよろしくお願い申し上げます。

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